制冷系統不是一個恒定的系統，工況的變化、環境的溫度變化或者是閥門的開關都會導致壓縮機的制冷負荷的變化，當然了，更有非正常原因的設備故障，這就需要有一些相應的措施對壓縮機保護，否則會導致很嚴重的后果。

異?，F象主要包括：排壓不過高、排溫不過高、吸壓不過低、油壓穩定、油溫不過高同時也不過低、電動機不過熱、電動機不過載（不過流）、壓縮機不液擊。

壓縮機的保護措施大致分4種：

1、壓縮機防液擊措施。

壓縮機的回液的液體可能是制冷劑，也可能是冷凍油。因為液體不可壓縮，在活塞機中，少量油通過排氣缸排出，液體多時，排氣缸余隙容積容納不了這么多液體，會損壞連桿、氣缸、活塞等部件。在螺桿機、渦旋機中可以少量濕壓縮。

（1）壓縮機內加油加熱器。這種油加熱器對北方地區尤為重要。天氣冷時，油中的制冷劑增多，天氣熱時，制冷劑就大量蒸發掉了。天氣冷時，開機時，壓縮機的曲軸箱的壓力突然降低，油中制冷劑大量蒸發，會產生大量氣泡，像水沸騰一樣，油會被吸入到氣缸中導致濕行程。油加熱器在開機前加熱到30℃左右，不可高于70℃。也有的像渦旋壓縮機，一般是外面纏加熱帶，功率在200～300w。

（2）壓縮機回氣端加氣分。這種措施在大型壓縮機中很容易實現，氣分中會有回油孔，保證回少量的油。在小型壓縮機中，在回氣端自帶小氣分，在保證回純凈的氣體的同時也會通過小的回油孔少量的油。

（3）壓縮機內的假蓋。存在于活塞機中。在排氣端有排氣閥片（通過彈簧頂?。?，當壓力正常時，閥片正常工作；壓力超高時，閥片就會打開泄壓（類似于安全閥的結構）。

2、壓縮機的壓力保護。

（1）高壓保護。防止排氣壓力過高。跟制冷劑、壓縮機類型、單雙級、各種工況有關。

（2）低壓保護。低壓不要過低，這個值跟系統有關。若壓縮機低壓壓力過低，會導致壓縮比增大，制冷量就會減少，不經濟。像那種液體冷卻蒸發器的系統，低壓過低，可能會凍壞蒸發器，或者會導致蒸發器內的液體流回壓縮機。這種保護當壓縮機低壓過低時，會自動停機，壓力高時自動開機。常規冷庫經常通過這種方式自動開、停機。

（3）壓縮機自帶的安全閥或膜。相當于高低壓旁通，不詳細介紹。

（4）油壓差保護。要保證壓縮機最少的油循環量。油壓差是指油泵進出口的壓差。活塞機中，帶卸載的要保證1.5bar左右的油壓差；不帶卸載的要保證有0.6bar左右的油壓差。另外，油壓差保護要有45～60s左右的延時，防止壓縮機頻繁啟停。螺桿壓縮機中，油壓2～3bar，要保證油壓至少比排壓高1bar。

（5）雙級壓縮機的中壓保護。防止雙級機的低壓級排壓高，雙級機的中間壓力在8bar左右（低壓經常為負壓，壓縮比不能高于8）。